Produits

Attelage col de cygne démontable sans outils verticale Marque        WESTFALIARéférence     303372pour          MINI CLUBMAN COOPER F54Depuis Novembre 2015 Sans découpe de pare choc. ATTENTION : la pose de l'attelage supprime l'option HANDS FREE ACCESS  Poids maxi tractable 1600 kgValeur S 75 kgPoids de l'attelage 21 Kg Anhängerkupplung MINI CLUBMAN COOPER F54 Vidéo de démonstration 1Vidéo de démonstration 2 Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968. Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau. L’évolution technique et la normalisation sont passées par là. Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception ! Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation. Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, …. Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs. En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable. Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule. Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme. Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points. Les différentes dénominations pour un attelage sont : Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

Attelage à boule col de cygne amovible sans outils verticaleMarque          WESTFALIARéférence       323097pour             MINI PACEMAN R61Depuis août 2010Attention : certains véhicules ne peuvent pas tracter, vérifier votre carte grise, si F3=...Découpe de pare choc légerement visible, en dessous.Poids maxi tractable 1200 kgValeur S 75 kgPoids de l'attelage 21 kgAnhängerkupplung MINI PACEMANVidéo de démonstration 1Vidéo de démonstration 2Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGONLe faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

Jante 5J14 - 140x5 D0Largeur de la jante 5 JDiamètre en pouce de la jante 14Perçage 140 x 5Déport 0 ou ET 0Dimensions : 390 x 155 mmPoids : 8,100 KgNous donnons à titre indicatif et uniquement pour le transport la taille et le poids des articles, mais cela ne permet jamais de déterminer quelle roue prendre.Descriptif et explication des roues et pneus de remorque.Une roue de remorque se compose de :1 Pneu1 Jante ou roue nue1 Valve (caoutchouc ou métal)Le pneu possède des caractéristiques auxquelles il faut prêter attention:- La taille, par exemple 145 / 70 x 13145 est la largeur du pneu.70 est le rapport entre la largeur et la hauteur.Pour déterminer si normal (le rapport par défaut est 80) ou surbaissé, en dessous de 80.13 est le diamètre de la jante où se monte le pneu, en pouces.- En plus de cette information de base, il faut vérifer les indices:par exemple 75 T75 est l'indice de charge.lorsqu'il y en a deux, c'est pour une utilisation sur une remorque simple essieu pour le premier chiffre et double essieu pour le deuxième chiffre.T est l'indice de vitesse Retrouvez le tableau complet en cliquant ICI.La jante possède aussi des caractéristiques particulières:- La taille, par exemple 5-1/2 J 14 - 112x5 D305-1/2 J est la largeur en pouce de la jante.Les roues nues sont notées de 4 à 7 tous les demis.En dessous de 4, on note par exemple 350 B.... que l'on pourrait lire 3 1/2 X14 est le diamètre en pouce de la jante.Pour les remorques, les tailles de pneus vont de 8 pouces à 16 pouces.112x x 5 est le perçage, c'est le diamètre du cercle qui passe par le nombre de trous qui servent à la fixation de la jante, ici 5 trous et un diamètre de cercle de 112.Il existe deux principales normes en France:Norme Francaise :115 x 4 D0 ou D 23,5130 x 4 D0 ou D20140 x 5 D0 ou D20Norme Allemande ou internationale :100 x 4 D30 ou D24112 x 5 D0 ou D30 ou ET4Il existe aussi des cas particuliers :Sorel qui monte ses remorques en 98x4Fautras et Ifor Williams qui utilisent une norme Anglaise.D, est la valeur de déport, aussi noté ET, c'est le positionnement de la flasque par rapport au centre.Un voile central est noté "0" (zéro).Il est très rare d'avoir un déport négatif.Les déports les plus courant sont:ET ou D 0ET ou D 4ET ou D 20ET ou D 30Le diamètre du trou central est fonction des précédents indicateurs.Le centrage de la roue ne se fait que par les goujons et jamais par ce trou, mais parfois c'est une bonne aide à la mise en place de la roue.Il existe oussi des normes anciennes pour les remorques :ERKA jante 3 trous 95 x 3 D0LAMA plus fabriqué.Moyeu incorporé ERKA avec  axe de 124 mmMoyeu incorporé LAMA avec axe de 140 mmIl est impératif de bien prendre toutes les informations avant de commander une roue ou un pneu.Chaque pneu est conçu pour travailler à une pression donnée, il faut donc la contôler régulièrement.

Jante 5J14 - 140x5 D20Largeur de la jante 5 JDiamètre en pouce de la jante 14Perçage 140 x 5Déport 20 ou ET 20Dimensions : 389 x 153 mmPoids : 7,920 KgNous donnons à titre indicatif et uniquement pour le transport la taille et le poids des articles, mais cela ne permet jamais de déterminer quelle roue prendre.Descriptif et explication des roues et pneus de remorque.Une roue de remorque se compose de :1 Pneu1 Jante ou roue nue1 Valve (caoutchouc ou métal)Le pneu possède des caractéristiques auxquelles il faut prêter attention:- La taille, par exemple 145 / 70 x 13145 est la largeur du pneu.70 est le rapport entre la largeur et la hauteur.Pour déterminer si normal (le rapport par défaut est 80) ou surbaissé, en dessous de 80.13 est le diamètre de la jante où se monte le pneu, en pouces.- En plus de cette information de base, il faut vérifer les indices:par exemple 75 T75 est l'indice de charge.lorsqu'il y en a deux, c'est pour une utilisation sur une remorque simple essieu pour le premier chiffre et double essieu pour le deuxième chiffre.T est l'indice de vitesse Retrouvez le tableau complet en cliquant ICI.La jante possède aussi des caractéristiques particulières:- La taille, par exemple 5-1/2 J 14 - 112x5 D305-1/2 J est la largeur en pouce de la jante.Les roues nues sont notées de 4 à 7 tous les demis.En dessous de 4, on note par exemple 350 B.... que l'on pourrait lire 3 1/2 X14 est le diamètre en pouce de la jante.Pour les remorques, les tailles de pneus vont de 8 pouces à 16 pouces.112x x 5 est le perçage, c'est le diamètre du cercle qui passe par le nombre de trous qui servent à la fixation de la jante, ici 5 trous et un diamètre de cercle de 112.Il existe deux principales normes en France:Norme Francaise :115 x 4 D0 ou D 23,5130 x 4 D0 ou D20140 x 5 D0 ou D20Norme Allemande ou internationale :100 x 4 D30 ou D24112 x 5 D0 ou D30 ou ET4Il existe aussi des cas particuliers :Sorel qui monte ses remorques en 98x4Fautras et Ifor Williams qui utilisent une norme Anglaise.D, est la valeur de déport, aussi noté ET, c'est le positionnement de la flasque par rapport au centre.Un voile central est noté "0" (zéro).Il est très rare d'avoir un déport négatif.Les déports les plus courant sont:ET ou D 0ET ou D 4ET ou D 20ET ou D 30Le diamètre du trou central est fonction des précédents indicateurs.Le centrage de la roue ne se fait que par les goujons et jamais par ce trou, mais parfois c'est une bonne aide à la mise en place de la roue.Il existe oussi des normes anciennes pour les remorques :ERKA jante 3 trous 95 x 3 D0LAMA plus fabriqué.Moyeu incorporé ERKA avec  axe de 124 mmMoyeu incorporé LAMA avec axe de 140 mmIl est impératif de bien prendre toutes les informations avant de commander une roue ou un pneu.Chaque pneu est conçu pour travailler à une pression donnée, il faut donc la contôler régulièrement.

REMORQUE PLATEAU HUMBAUR 2625REMORQUE PLATEAU HUMBAUR HN 303121REMORQUE PLATEAU 2 ESSIEUX ROUES DESSOUS HUMBAUR HN 303121REMORQUE PLATEAU RIDELLES ALU HUMBAUR 2625REMORQUE PLATEAU UTILITAIRE HUMBAURProfessionnels ou particuliers, vous recherchez une remorque plateau 2 essieux, roues dessous, ridelles alu pour vos transports de matériaux ou de véhicules.La gamme des remorques plateaux HUMBAUR série :HT : roues normalesHN : Roues surbaisséesest conçue pour remplir au mieux les usages que vous lui donnerez.Ces remorques plateaux HUMBAUR sont construites autour de particularités que vous ne retrouvez dans aucune autre marque :Structure châssis modulaire en acier galvanisé à chaud.Le châssis n'est pas soudé, les éléments sont fabriqués, galvanisés, assemblés, ce qui permet un important gain de poids, une modularité accrue, de changer des éléments en cas d'accident.Le plancher d'une épaisseur de 18 mm est d'un seul tenant, ce ne sont pas des bouts rabiotés les uns aux autres.Des ridelles alu ouvrantes, amovibles, y compris les poteaux.Les anneaux d'ancrage sont intégrés dans le profil du châssis, ils sont toujours accessibles, ils ne gênent jamais, ne sont pas en sur épaisseur, ils ne gênent pas les chargements latéraux.Une gamme d'accessoires très importante et en particulier - Solution Bâche et arceaux complètement amovibles, structure assemblée, la spécificité Humbaur.Les bâches se font à la hauteur que vous souhaitez dans un large choix de couleur.La finition d'une bâche Humbaur se remarque de loin.- Solution rampes de chargement intégrée au châssis avec verrouillage, les rampes ne font pas de bruit quand on roule.Caractéristiques techniques de la remorque plateau HUMBAUR 2625 :Dimensions utiles :Longueur : 3100Largeur : 2100Hauteur ridelles : 350 Volume caisse : 2.28 m3Hauteur de chargement : 610Dimensions hors tout :Longueur : 4475Largeur : 2163Hauteur avec ridelles : 1000 mmPTAC : 3000 kgDéclassement possible : 2800 kgPoids à vide : 540 kg2 Essieux 1600 Kg freinés 4 Roues dessous le plateau HN 303121 / 2625 :  195/55 x 10 CEnsemble homologué et conforme aux normes en vigueur.Options de la remorque Humbaur plateau HN 303121 :Roue de secoursSupport de roue de secours, plusieurs versions.Béquilles de stabilisation.Bâche plate.Bâche haute,  hauteur au choix jusqu'à 2 mètres.Rehausses ridelles.Porte échelle.Coffre de rangementRampes de chargementAntivol de tête d'attelage.Amortisseurs.Timon long.Immatriculation.Anneaux et rails d'ancrage en plus de ceux d'origine.Autres sur demande.Photos des remorques plateau Humbaur 2 essieux roues dessous.

Pneu Tubeless 195 x 14 CIndice de charge 106 / 104Indice de vitesse SPression d'utilisation recommandée : 4,7 barPoids : 9,520 KgDiamètre 666 mmNous donnons à titre indicatif et uniquement pour le transport la taille et le poids des articles, mais cela ne permet jamais de déterminer quelle roue prendre.Descriptif et explication des roues et pneus de remorque.Une roue de remorque se compose de :1 Pneu1 Jante ou roue nue1 Valve (caoutchouc ou métal)Le pneu possède des caractéristiques auxquelles il faut prêter attention:- La taille, par exemple 145 / 70 x 13145 est la largeur du pneu.70 est le rapport entre la largeur et la hauteur.Pour déterminer si normal (le rapport par défaut est 80) ou surbaissé, en dessous de 80.13 est le diamètre de la jante où se monte le pneu, en pouces.- En plus de cette information de base, il faut vérifer les indices:par exemple 75 T75 est l'indice de charge.lorsqu'il y en a deux, c'est pour une utilisation sur une remorque simple essieu pour le premier chiffre et double essieu pour le deuxième chiffre.T est l'indice de vitesse Retrouvez le tableau complet en cliquant ICI.La jante possède aussi des caractéristiques particulières:- La taille, par exemple 5-1/2 J 14 - 112x5 D305-1/2 J est la largeur en pouce de la jante.Les roues nues sont notées de 4 à 7 tous les demis.En dessous de 4, on note par exemple 350 B.... que l'on pourrait lire 3 1/2 X14 est le diamètre en pouce de la jante.Pour les remorques, les tailles de pneus vont de 8 pouces à 16 pouces.112x x 5 est le perçage, c'est le diamètre du cercle qui passe par le nombre de trous qui servent à la fixation de la jante, ici 5 trous et un diamètre de cercle de 112.Il existe deux principales normes en France:Norme Française :115 x 4 D0 ou D 23,5130 x 4 D0 ou D20140 x 5 D0 ou D20Norme Allemande ou internationale :100 x 4 D30 ou D24112 x 5 D0 ou D30 ou ET4Il existe aussi des cas particuliers :Sorel qui monte ses remorques en 98x4Fautras et Ifor Williams qui utilisent une norme Anglaise.D, est la valeur de déport, aussi noté ET, c'est le positionnement de la flasque par rapport au centre.Un voile central est noté "0" (zéro).Il est très rare d'avoir un déport négatif.Les déports les plus courant sont:ET ou D 0ET ou D 4ET ou D 20ET ou D 30Le diamètre du trou central est fonction des précédents indicateurs.Le centrage de la roue ne se fait que par les goujons et jamais par ce trou, mais parfois c'est une bonne aide à la mise en place de la roue.Il existe oussi des normes anciennes pour les remorques :ERKA jante 3 trous 95 x 3 D0LAMA plus fabriqué.Moyeu incorporé ERKA avec  axe de 124 mmMoyeu incorporé LAMA avec axe de 140 mmIl est impératif de bien prendre toutes les informations avant de commander une roue ou un pneu.Chaque pneu est conçu pour travailler à une pression donnée, il faut donc la contôler régulièrement.

Remorque utilitaire DAXARA 218 PM2Remorque galvanisée DAXARA 218 + rails motoRemorque à bagages DAXARA 218 + kit motoRemorque sans frein DAXARA 218 aménagée motoPréparation spécifique remorque DAXARA 218 + aménagement pour le transport et le chargement de deux moto.Solution faisable sur de nombreux autres remorques, nous contacter pour plus d'infos.Remorque DAXARA 218+ Roue de secours+ Support de roue de secours+ Roue jockey et support+ 2 Rails moto standard+ 1 Rampe de chargement alu renforcée avec rangement+ 6 Anneaux d'ancrage installés.Dans le cadre de vos transports, du bricolage ou des départs en vacances, vous avez besoin d’une remorque performante, évolutive, facile à ranger et à utiliser.La remorque DAXARA 218 est équipée d'amortisseurs et d'un essieu performant pour la meilleure tenue de route.La remorque DAXARA 218 est prévue pour répondre au mieux à ces besoins.La remorque DAXARA 218 peut se ranger debout, les feux sont encastrés.La remorque DAXARA 218 est étanche pour transporter vos bagages sans les abimer.La remorque DAXARA 218 est polyvalente, il existe des accessoires pour répondre à tous les besoins.La remorque DAXARA 218 est galvanisée pour augmenter sa durée de vie.La remorque DAXARA 218 est complétement démontable, pratique pour ceux qui n’ont vraiment pas de place, mais permet aussi d’interchanger un élément en cas de problème.La remorque DAXARA 218 est de fabrication Française, c’est bon pour nos emplois, mais aussi pour le suivi des pièces sur le long terme.Equipements de série de la remorque DAXARA 218:Ridelles galvanisées, doublées, profil renforcé.Châssis galvanisé.Essieu galvanisé renforcé + Amortisseurs.Ridelle arrière ouvrante et amovible, avec chaines de maintien et charnières renforcées.Ridelle avant pivotante pour longues charges.Plancher bois.Flèche en «V » basculante.Roue jockey diamètre 48 renforcée double fixation.Feux encastrés et protégés.Prise de remorque 7 broches.Tête d’attelage pour boule de 50 mmLe Tarif donné s’entend remorque montée dans nos ateliers et prête à la route.Si vous prenez des options, elles seront aussi installées.Ensemble homologué et conforme aux normes en vigueur.Caractéristiques techniques de la remorque DAXARA 218 :1 Essieu ALKO sans frein 750 Kg + amortisseurs2 Roues 145 x 13 (130 x 4 ET20)PTAC : 750 Kg* (nécessite une carte grise)* sans frein, il faut un véhicules avec un poids à vide (G1) supérieur à 1500 KgDéclassements possibles : 650 / 499 KgPoids à vide : 165 KgDimensions utiles :Longueur 204 x largeur 129 x hauteur 40Volume intérieur : 1052 litresDimensions de caisse : Longueur 210 x largeur 135 x hauteur 48Dimensions hors tout :Longueur 307 x largeur 175 x hauteur 96Hauteur de chargement : 53 cmOptions de la remorque DAXARA 218 :Bâche plateBâche haute avec arceaux + 30 cmBâche fourgonette avec arceaux + 60 cmRehausses ridelles galvaRehausses grillagéesBâche pour réhausses grillagéesPorte échellesRoue de secoursSupport de roue de secoursRoue jockey avec supportBarres porte tout sur bâche plateRail vélo sur barre porte toutAntivol de tête d’attelagePlaque minéralogiqueBéquilles de stabilisation arrière.Autres sur demande.Photos de la remorque DAXARA 218

BARRES PORTE TOUT CAPOT ERDE BC 001BARRES PORTE TOUT CAPOT ERDE 09192620BARRES PORTE TOUT GALVANISEES POUR COFFRE ABS ERDE BC 001BARRES PORTE TOUT POUR COFFRE ABS DAXARA BC 001Vous avez une remorque ERDE ou une remorque DAXARA équipée d'un capot ABS et vous souhaitez installer des barres porte tout.Les barres de capot ERDE / DAXARA BC001 ne peuvent pas s'installer sur un capot d'une autre marque.Les barres de capot ABS BC 001 se montent donc sur les capots des remorques suivantes :ERDE et DAXARA série 12....ERDE et DAXARA série 14....ERDE et DAXARA série 15....ERDE et DAXARA série 16....ERDE et DAXARA série 19....ERDE et DAXARA série 23....Fabrication Française.Le montage des barres de capot ABS ERDE BC001 nécessite une perçeuse avec un forêt de 8,5 mm (pour perçer les trous dans le plastique, (ceux dans le cadre métalique sont dèjà fait) et deux clefs de 13 pour serrer les boulons (les outils ne sont pas fournis)Les barres porte tout ERDE BC001 peuvent être utilisées pour la fixation de rails vélos ou pour le transport de produits divers sur une remorque.La charge utile dépend des caractéristiques de la caisse de la remorque et des conditions d'arrimage de la charge, avec un maximum préconisé de 80 Kg.Les Barres porte tout BC001 sont fixées sur le cadre métallic du capot ABS, vous pouvez donc continuer à l'ouvrir et ne gènent en rien sa manipulation.Il est nécessaire de contrôler l'état de la structure du capot avant de poser les barres.Caractéristiques techniques des barres porte tout ERDE BC001 / 09192620 :Profil en acier galvanisé réglable d'une section au plus larg de 42 x 26Les barres sont réglables en hauteur, deux positions, à priori mini pour les série 120 / 140 / 150 / 160 / 190 et maxi pour série 230.Livré en carton prêt à monter avec kit boulonnerie complet et notice de montageDimensions du colis : 115 x 35 x 5 cmPoids du colis : 9.36 KgLes barres porte tout ERDE BU001 sont souvent utilisées avec les rails vélos Thule Proride 591.Matériel disponible à notre dépôt de Ballainvilliers.Expédition possible.