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Attelage à boule col de cygne. Marque         GDWRéférence      2252pour            VOLKSWAGEN POLO 6 GTIdepuis Juin 2017 Avec découpe de pare choc visible. Attelage limité à un usage porte vélo, traction de remorque interdite sur "GTI" Poids maxi tractable 1200 kgValeur S 75 kgPoids de l'attelage  Anhängerkupplung VW POLO GTI Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968. Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau. L’évolution technique et la normalisation sont passées par là. Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception ! Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation. Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, …. Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs. En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable. Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule. Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme. Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points. Les différentes dénominations pour un attelage sont : Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

Attelage à boule démontable sans outils verticale Marque          GDWRéférence       2406T60pour             BMW SERIE 1 F40 M 135 I Depuis Juillet 201 Sans découpe de pare choc visible, uniquement sur le retour du pare chocs La pose de l'attelage enlève le Hands Free Access Poids maxi tractable 1650 kgValeur S 90 kgPoids de l'attelage    Anhängerkupplung BMW SERIE 1 F40 M 135 I Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968. Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau. L’évolution technique et la normalisation sont passées par là. Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception ! Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation. Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, …. Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs. En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable. Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule. Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme. Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points. Les différentes dénominations pour un attelage sont : Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

Attelage à boule col de cygne démontable sans outils, verticale. Marque         GDWRéférence      2552T60pour            VOLKSWAGEN CADDY 5 Depuis Septembre 2020 Sans découpe de pare choc visible, uniquement en dessous. Poids maxi tractable 1700 kgValeur S 100 kgPoids de l'attelage  Anhängerkupplung VOLKSWAGEN CADDY 5  Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968. Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau. L’évolution technique et la normalisation sont passées par là. Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception ! Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation. Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, …. Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs. En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable. Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule. Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme. Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points. Les différentes dénominations pour un attelage sont : Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.

Attelage col de cygne.   Marque        GDWRéférence     2169pour          TOYOTA PRIUS HYBRIDE TYPE W5Depuis Juin 2016   Sans découpe de pare choc visible, uniquement sur le retour.   ATTENTION : CE VÉHICULE N'A PAS LE DROIT DE TRACTER, L'ATTELAGE N'EST PRÉVU QUE POUR UN USAGE PORTE VÉLOS UNIQUEMENT   Valeur S 75 kgPoids de l'attelage    Anhängerkupplung TOYOTA PRIUS HYBRIDE TYPE W5   Vidéo de démonstration 1Vidéo de démonstration 2   Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968. Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau. L’évolution technique et la normalisation sont passées par là. Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception ! Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation. Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, …. Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs. En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable. Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule. Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme. Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points. Les différentes dénominations pour un attelage sont : Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

Attelage à boule col de cygne  Marque            BOSALRéférence         029421pour               FORD C MAX Depuis Février 2007 Sans découpe de pare choc  Poids maxi tractable 1500 kgValeur S 75 kgPoids de l'attelage  Anhängerkupplung FORD C MAX Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968. Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau. L’évolution technique et la normalisation sont passées par là. Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception ! Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation. Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, …. Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs. En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable. Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule. Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme. Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points. Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

Remorque à bagages DAXARA 127Remorque économique DAXARA 127Remorque galvanisée DAXARA 127Remorque sans frein DAXARA 127 Dans le cadre de vos petits transports, du bricolage ou des départs en vacances, vous avez besoin d’une remorque légère, facile à ranger et à utiliser.La remorque DAXARA 127 est prévue pour répondre au mieux à ces besoins.La remorque DAXARA 127 peut se ranger debout, les feux sont encastrés, par une personne seule.La remorque DAXARA 127 est étanche pour transporter vos bagages sans les abimer.La remorque DAXARA 127 est polyvalente, il existe des accessoires pour répondre à tous les besoins.La remorque DAXARA 127 est galvanisée pour augmenter sa durée de vie.La remorque DAXARA 127 est complétement démontable, pratique pour ceux qui n’ont vraiment pas de place, mais permet aussi d’interchanger un élément en cas de problème.La remorque DAXARA 127 est de fabrication Française, c’est bon pour nos emplois, mais aussi pour le suivi des pièces sur le long terme.Le Tarif donné s’entend remorque montée dans nos ateliers et prête à la route.Si vous prenez des options, elles seront aussi installées.Ensemble homologué et conforme aux normes en vigueur.✅ Aucun permis spécial requis (type B96 ou BE). Caractéristiques techniques de la remorque DAXARA 127 : Poids total autorisé en charge ( PTAC ) : 400 Kg Poids à vide ( PV ) : 65 Kg Essieu : 1 Essieu sans frein 400 kg Roues : 2 Roues 400 x 10 Equipements de série de la remorque DAXARA 127 :  ° Ridelles, caisse galvanisées  ° Châssis galvanisé.  ° Essieu galvanisé + amortisseurs.  ° Ridelle arrière ouvrante et amovibles.  ° Flèche basculante.  ° Feux encastrés et protégés.   ° Prise de remorque 7 broches.  ° Tête d’attelage pour boule de 50 mmDimensions de la remorque DAXARA 127 :  ° Dimensions utiles :       Longueur 1200 mm x Largeur 920 mm x Hauteur 320 mm       Volume utile : 353 Litres  ° Dimensions de caisse :       Longueur 1250 mm x largeur 970 mm x hauteur 380 mm  ° Dimensions hors tout :       Longueur 1950 mm x largeur 1300 mm x hauteur 840 mm       Hauteur de chargement : 510 mmOptions de la remorque DAXARA 127 :Bâche plateBâche haute avec arceaux hauteur + 300 mmCapot ABSRoue de secoursSupport de roue de secoursRoue jockey avec supportBarres porte tout sur bâche plateBarres porte tout sur capotRail vélo sur barre porte toutAntivol de tête d’attelagePlaque minéralogiqueAutres sur demande.Photos de la remorque DAXARA 127

SUSPENSION PNEUMATIQUE POUR CAMPING CARSUSPENSION PNEUMATIQUE DUNLOPSUSPENSION PNEUMATIQUE AUXILIAIRE POUR CAMPING CARKIT SUSPENSION PNEUMATIQUE CAMPING CAR CHASSIS ALKOSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR FOURGONSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR 4X4SUSPENSION PNEUMATQUE POUR FIAT DUCATOSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR RENAULT MASTERSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR CITROEN JUMPERSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR MERCEDES SPRINTERSUSPENSION PNEUMATIQUE POUR FORD TRANSITVous avez un camping car dont les masses sont mal équilibrées.Vous avez un camping car "flottant" à la conduite.Vous avez un camping car dont vous voulez améliorer le confort.Vous avez un utilitaire dont vous voulez améliorer le comportement et la sécurité d'utilisation.Les kits suspensions pneumatiques DUNLOP sont fait pour vous.Pour chaque véhicule, son kit suspension pneumatique, avec ou sans compresseur.Nous pouvons vous proposer les kits suspension pneumatique à emporter ou montés dans notre atelier.Contactez nous pour plus d'informations.Pour une offre de prix, il est impératif de nous fournir :Soit la copie de la carte grise du véhiculeSoit le N° de série et la date de mise en circulation.il est aussi nécessaire de vérifier si vous avez un châssis ALKO, donc un châssis surbaissé, suspension barre de torsion, pas de lame, le kit est différent.Pour une définition des kits, vous pouvez aussi cliquer ci dessous sur "afficher le documentation"Kit présenté : Renault Master X62 + Compresseur option 2.Kit suspension pneumatique sur commande.PHOTOS ET NOTICE MONTAGE