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REMORQUE FERMEE DEBON ROADSTER 2000 ALUREMORQUE DEBON ROADSTER 2000 ALUREMORQUE FOURGON DEBON ROADSTER 2000 ALURemorque fermée roues extérieures DEBON ROADSTER 2000 ALURemorque fermée plancher aluminium DEBON ROADSTER 2000 ALU Tarif Tout équipé... treuil électrique, roue de secours, etc Debon présente maintenant son premier fourgon porte voiture profilé, grâce à sa largeur au passage de roue de 2150 mm qui permet de passer bon nombre de véhicules sportif, nouveauté 2025.En plus du transport de véhicules automobile, de part ses dimensions généreuses, il peut couvrir de nombreux autres domaines d'utilisation, y compris du commerce ambulant avec ces hayons latéraux, et ouvrants.Avec ses 23 M3 de volume, imaginez tout ce que vous pouvez faire, nous avons plein de solutions pour vous aider dans ses aménagements. La remorque fourgon DEBON ROADSTER 2000 est un concentré de bon sens , tout est présent pour la rendre polyvalente, tout est là pour la rendre facile à utiliser, tout est là pour revendiquer la meilleure tenue de route du marché!Le fourgon Debon C 2000 alu n'a pas d'équivalent taille et praticité sur le marché.Avec son seuil de chargement surbaissé et sa longueur utile de 5460, c'est la solution idéale pour charger bon nombre de véhicules loisir comme pour les transport pro.Pour un usage pro ou loisir, la suspension à 4 roues indépendantes, les parois, plancher et pont en alu, permettent un usage simple, sans problème, pour tout faire... Tout est possible avec le fourgon DEBON CARGO Roadster 2000. Équipement de série de le remorque DEBON ROADSTER 2000 ALU : Structure châssis galvanisée à chaud.Timon en "V".Suspension "Pullman 2" à 4 roues indépendantes, empattement élargi de 990 mmRoue jockey automatique renforcée fixation centrale.Côtés en aluminium.Plancher aluminium antidérapant.Pont  aluminium / antidérapant intérieur + Extensions alu amovibles pour les véhicules très bas2 Hayons supérieur latéral gauche et droit ouvrant avec 2 vérins à gaz et fermeture à clefs.2 Portes latérales avant pour accès points de sanglage Face avant bombée et toit en polyester.Couleur au choix :Noir.                       Blanc.              Gris moyen.8 Anneaux d'ancrage renforcés, 4 par côté.2 Béquilles de stabilisation arrière.Feux full LED2 Éclairages intérieur LED 12 volts, prise 13 broches.2 Cales de roue.Treuil électrique sur chariot coulissant + Batterie + Coupe circuitRoue de secours jante alu et supportEnsemble homologué et conforme aux normes en vigueur.Caractéristiques techniques de la remorque fourgon DEBON CARGO Roadster 1000 : PTAC : 3500 Kg Déclassements possibles : 3400 / 3300 / 3200 / 3100 / 3000 / 2900 / 2800 / 2700 Kg. Poids à vide : 1300 KgRoues : 4 Roues 155/70 x 12 C 104/102 N (112x5 ET 30)Suspension : 4 roues indépendantes "Pullman 2" : ressorts et amortisseurs.Ensemble freinage : KNOTT KF 35Volume utile : 23 m3Dimensions utiles : Dimensions utiles : Longueur 5460 x Largeur 2200 x Hauteur 1940Longueur carré : ----0 + profil avant / arrondi : 660Hauteur de chargement : 370 mmLargeurs : passage porte 2200 / entre les passages de roue 2150Dimensions passage pont / porte arrière :Largeur 2200 x Hauteur 1890Dimensions hayon de chargement : Hauteur 1940 x largeur 2200Pente obtenue : 19 % sans les extensions de rampes en aluMini rampes alu long 1290 x Large 260 mmPente obtenue 11 %Dimensions portillons latéraux gauche et droite :Largeur 610 x Hauteur 1020Dimensions Hayon latéraux :Hauteur 1330 x Largeur 2360Hauteur sous hayon ouvert : --0 mmDistance hayon de l'arrière : --0 mm // de l'avant ---0 mmDistance passage de roue de l'arrière : ---0 // de l'avant ---0Rails arrimage perforés alu 4810 x 500 x hauteur 110 mmCela permet d'ouvrir les portières des voitures et d'arrimer.Dimensions hors tout :Longueur 6900 x Largeur 2530 x hauteur 2380Equipement de série du fourgon Debon Roadster 2000Tous les ouvrantsTreuil électrique sur support coulissant + Batterie + Coupe batterie + télécommandeRoues avec jantes alu + Roue de secours jante alu et supportRails perforés alu + 2 Cales de blocage (hauteur 115mm) amoviblesExtensions de rampes de chargement aluEclairage spots LEDBéquilles stabilisation arrière Roue jockey automatique renforcéeFermetures (2) de porte arrières sécuriséesanneaux d'arrimage (8)Options de la remorque DEBON ROADSTER 2000 : Antivol de tête d'attelage.Stabilisateur + AntivolCoffre de rangement.Sangles.Marquage personnalisé.Autres sur demande. Photos de la remorque fermée Debon Roadster 2000

ROULEMENT A BILLE 6006ROULEMENT A BILLE POUR REMORQUESROULEMENT A BILLE POUR MOYEUXRoulement à bille de marque SNR référence 6006Côte du roulement 6006Ouvrir le plan en cliquant ICIA : Epaisseur : 13 mmB : Diamètre intérieur  : 30 mmC : Diamètre extérieur : 55 mmPoids : 112 grammesDisponible à notre magasin de Ballainvilliers, expédition possible

Attelage à boule col de cygne.    Marque          WESTFALIARéférence      315243600001pour               OPEL GRANDLAND XDepuis Septembre 2017    Sans découpe de pare choc visible, uniquement sur le retour    Poids maxi tractable 2000 kgValeur S 80 kgPoids de l'attelage 24 kg    Anhängerkupplung OPEL GRANDLAND X   Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968. Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau. L’évolution technique et la normalisation sont passées par là. Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception ! Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation. Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, …. Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs. En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable. Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule. Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme. Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points. Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

Roue de remorque 480 x 8Roue complète 480 x 8 - LAMARoue 480x8 LAMAPneu Tubeless 480 x 8 - Indice de charge 265 kg par pneuJante LAMA Moyeu IncorporéAxe de 12 x 140Pression d'utilisation recommandée : 3,7 barDiamètre 400 mmPoids : 4,680 KgNous donnons à titre indicatif et uniquement pour le transport la taille et le poids des articles, mais cela ne permet jamais de déterminer quelle roue prendre.Descriptif et explication des roues et pneus de remorque.Une roue de remorque se compose de :1 Pneu1 Jante ou roue nue1 Valve (caoutchouc ou métal)Le pneu possède des caractéristiques auxquelles il faut prêter attention:- La taille, par exemple 145 / 70 x 13145 est la largeur du pneu.70 est le rapport entre la largeur et la hauteur.Pour déterminer si normal (le rapport par défaut est 80) ou surbaissé, en dessous de 80.13 est le diamètre de la jante où se monte le pneu, en pouces.- En plus de cette information de base, il faut vérifer les indices:par exemple 75 T75 est l'indice de charge.lorsqu'il y en a deux, c'est pour une utilisation sur une remorque simple essieu pour le premier chiffre et double essieu pour le deuxième chiffre.T est l'indice de vitesse Retrouvez le tableau complet en cliquant ICI.La jante possède aussi des caractéristiques particulières:- La taille, par exemple 5-1/2 J 14 - 112x5 D305-1/2 J est la largeur en pouce de la jante.Les roues nues sont notées de 4 à 7 tous les demis.En dessous de 4, on note par exemple 350 B.... que l'on pourrait lire 3 1/2 X14 est le diamètre en pouce de la jante.Pour les remorques, les tailles de pneus vont de 8 pouces à 16 pouces.112x x 5 est le perçage, c'est le diamètre du cercle qui passe par le nombre de trous qui servent à la fixation de la jante, ici 5 trous et un diamètre de cercle de 112.Il existe deux principales normes en France:Norme Française :115 x 4 D0 ou D 23,5130 x 4 D0 ou D20140 x 5 D0 ou D20Norme Allemande ou internationale :100 x 4 D30 ou D24112 x 5 D0 ou D30 ou ET4Il existe aussi des cas particuliers :Sorel qui monte ses remorques en 98x4Fautras et Ifor Williams qui utilisent une norme Anglaise.D, est la valeur de déport, aussi noté ET, c'est le positionnement de la flasque par rapport au centre.Un voile central est noté "0" (zéro).Il est très rare d'avoir un déport négatif.Les déports les plus courant sont:ET ou D 0ET ou D 4ET ou D 20ET ou D 30Le diamètre du trou central est fonction des précédents indicateurs.Le centrage de la roue ne se fait que par les goujons et jamais par ce trou, mais parfois c'est une bonne aide à la mise en place de la roue.Il existe oussi des normes anciennes pour les remorques :ERKA jante 3 trous 95 x 3 D0LAMA plus fabriqué.Moyeu incorporé ERKA avec  axe de 124 mmMoyeu incorporé LAMA avec axe de 140 mmIl est impératif de bien prendre toutes les informations avant de commander une roue ou un pneu.Chaque pneu est conçu pour travailler à une pression donnée, il faut donc la contôler régulièrement.

FEU DE REMORQUEFEU ASPOCK 2440.51FEU 5 FONCTIONS GAUCHEFEU REMORQUE HUMBAUR 400.00007Dimensions du feu gauche ASPOCK 2440.51 :Largeur base : 180 mmLargeur haut : 95 mmHauteur du feu : 256 mmHauteur totale : 356 mmEpaisseur 85 mmEntraxe de fixation 72 mmPoids 0.900 kgCe feu ASPOCK 2440.51 est livré avec les ampoulesAmpoules fournies : 3 x 1 plot 21 w2 x Graisseurs 5 wFeu ASPOCK 2440.51 équipé de deux prises spécifique pour utilisation du faisceau d'orgine de la marque et du modèle.Disponible à notre magasin de Ballainvilliers, expédition possible

Remorque utilitaire DAXARA 239X4 FRemorque galvanisée DAXARA 239 X4 FRemorque à bagages DAXARA 239 X 4 FRemorque sans frein DAXARA 239X4 F Dans le cadre de vos transports, du bricolage ou des départs en vacances, vous avez besoin d’une remorque performante, évolutive, facile à ranger et à utiliser. La remorque DAXARA 239x4 F est équipée d'amortisseurs et d'un essieu performant pour la meilleure tenue de route.La remorque DAXARA 239x4 F est prévue pour répondre au mieux à ces besoins.La remorque DAXARA 239 x4 F peut se ranger debout, les feux sont encastrés.La remorque DAXARA 239 x4 F est étanche pour transporter vos bagages sans les abimer.La remorque DAXARA 239x4 F est polyvalente, il existe des accessoires pour répondre à tous les besoins.La remorque DAXARA 239 x4 F est galvanisée pour augmenter sa durée de vie.La remorque DAXARA 239 x4 F est complétement démontable, pratique pour ceux qui n’ont vraiment pas de place, mais permet aussi d’interchanger un élément en cas de problème.La remorque DAXARA 239x4 F est de fabrication Française, c’est bon pour nos emplois, mais aussi pour le suivi des pièces sur le long terme. Le Tarif donné s’entend remorque montée dans nos ateliers et prête à la route.Si vous prenez des options, elles seront aussi installées.Ensemble homologué et conforme aux normes en vigueur. → ⚠️ Carte grise obligatoire  Caractéristiques techniques de la remorque DAXARA 239x4 F : PTAC : 1500 KG (Déclassement possible : 1200 / 1000 Kg) Poids à vide (PV) : 285 kg  Essieu : 2 Essieux ALKO AVEC frein 900 Kg + amortisseurs Roues : 4 Roues 145 X 13 (130 x 4 ET 20)  Equipements de série de la remorque DAXARA 239x4 F : Ridelles galvanisées, doublées, profil renforcé. Châssis galvanisé. Essieu galvanisé renforcé + Amortisseurs. Ridelle arrière ouvrante et amovible, avec chaines de maintien et charnières renforcées. Ridelle avant pivotante pour longues charges. Plancher tôle galvanisé. Flèche en « V » basculante. Roue jockey diamètre 48 renforcée double fixation. Feux encastrés et protégés. Prise de remorque 13 broches. Tête d’attelage pour boule de 50 mm Dimensions : Dimensions utiles : Longueur 2250 mm x largeur 1290 mm x hauteur 400 mm Volume intérieur : 1160 litres Dimensions de caisse : Longueur 2300 mm x largeur 1350 mm x hauteur 480 mm Dimensions hors tout : Longueur 3270 mm x largeur 1790 mm x hauteur 980 mm Hauteur de chargement : 560 mm Options de la remorque DAXARA 239x4 F :Bâche plateBâche haute avec arceaux + 300 mmBâche fourgonnette avec arceaux + 600 mmCapot ABSRehausses ridelles GalvaRehausses grillagéesBâche pour rehausses grillagéesPorte échellesRoue de secoursSupport de roue de secoursRoue jockey avec supportBarres porte tout sur bâche plateBarres porte tout sur capot ABSRail vélo sur barre porte toutAntivol de tête d’attelagePlaque minéralogiqueBéquilles de stabilisation arrière.Autres sur demande. Photos de la remorque DAXARA 239x4F

Pneu Tubeless 350 x 8Indice de charge 170 kg par pneu.Pression d'utilisation recommandée : 2,7 barPoids net unitaire : 1,880 KgDiamètre 386 mmNous donnons à titre indicatif et uniquement pour le transport la taille et le poids des articles, mais cela ne permet jamais de déterminer quelle roue prendre.Descriptif et explication des roues et pneus de remorque.Une roue de remorque se compose de :1 Pneu1 Jante ou roue nue1 Valve (caoutchouc ou métal)Le pneu possède des caractéristiques auxquelles il faut prêter attention:- La taille, par exemple 145 / 70 x 13145 est la largeur du pneu.70 est le rapport entre la largeur et la hauteur.Pour déterminer si normal (le rapport par défaut est 80) ou surbaissé, en dessous de 80.13 est le diamètre de la jante où se monte le pneu, en pouces.- En plus de cette information de base, il faut vérifer les indices:par exemple 75 T75 est l'indice de charge.lorsqu'il y en a deux, c'est pour une utilisation sur une remorque simple essieu pour le premier chiffre et double essieu pour le deuxième chiffre.T est l'indice de vitesse Retrouvez le tableau complet en cliquant ICI.La jante possède aussi des caractéristiques particulières:- La taille, par exemple 5-1/2 J 14 - 112x5 D305-1/2 J est la largeur en pouce de la jante.Les roues nues sont notées de 4 à 7 tous les demis.En dessous de 4, on note par exemple 350 B.... que l'on pourrait lire 3 1/2 X14 est le diamètre en pouce de la jante.Pour les remorques, les tailles de pneus vont de 8 pouces à 16 pouces.112x x 5 est le perçage, c'est le diamètre du cercle qui passe par le nombre de trous qui servent à la fixation de la jante, ici 5 trous et un diamètre de cercle de 112.Il existe deux principales normes en France:Norme Française :115 x 4 D0 ou D 23,5130 x 4 D0 ou D20140 x 5 D0 ou D20Norme Allemande ou internationale :100 x 4 D30 ou D24112 x 5 D0 ou D30 ou ET4Il existe aussi des cas particuliers :Sorel qui monte ses remorques en 98x4Fautras et Ifor Williams qui utilisent une norme Anglaise.D, est la valeur de déport, aussi noté ET, c'est le positionnement de la flasque par rapport au centre.Un voile central est noté "0" (zéro).Il est très rare d'avoir un déport négatif.Les déports les plus courant sont:ET ou D 0ET ou D 4ET ou D 20ET ou D 30Le diamètre du trou central est fonction des précédents indicateurs.Le centrage de la roue ne se fait que par les goujons et jamais par ce trou, mais parfois c'est une bonne aide à la mise en place de la roue.Il existe oussi des normes anciennes pour les remorques :ERKA jante 3 trous 95 x 3 D0LAMA plus fabriqué.Moyeu incorporé ERKA avec  axe de 124 mmMoyeu incorporé LAMA avec axe de 140 mmIl est impératif de bien prendre toutes les informations avant de commander une roue ou un pneu.Chaque pneu est conçu pour travailler à une pression donnée, il faut donc la contôler régulièrement.

Jante 8 Pouces - 3 trousLargeur de la jante 250Entraxe 95 x 3Diamètre trou central 75Diamètre en pouce de la jante 8Perçage 3 TrousDimensions : 225 x 80 mmPoids : 1,420 KgNous donnons à titre indicatif et uniquement pour le transport la taille et le poids des articles, mais cela ne permet jamais de déterminer quelle roue prendre.Descriptif et explication des roues et pneus de remorque.Une roue de remorque se compose de :1 Pneu1 Jante ou roue nue1 Valve (caoutchouc ou métal)Le pneu possède des caractéristiques auxquelles il faut prêter attention:- La taille, par exemple 145 / 70 x 13145 est la largeur du pneu.70 est le rapport entre la largeur et la hauteur.Pour déterminer si normal (le rapport par défaut est 80) ou surbaissé, en dessous de 80.13 est le diamètre de la jante où se monte le pneu, en pouces.- En plus de cette information de base, il faut vérifer les indices:par exemple 75 T75 est l'indice de charge.lorsqu'il y en a deux, c'est pour une utilisation sur une remorque simple essieu pour le premier chiffre et double essieu pour le deuxième chiffre.T est l'indice de vitesse Retrouvez le tableau complet en cliquant ICI.La jante possède aussi des caractéristiques particulières:- La taille, par exemple 5-1/2 J 14 - 112x5 D305-1/2 J est la largeur en pouce de la jante.Les roues nues sont notées de 4 à 7 tous les demis.En dessous de 4, on note par exemple 350 B.... que l'on pourrait lire 3 1/2 X14 est le diamètre en pouce de la jante.Pour les remorques, les tailles de pneus vont de 8 pouces à 16 pouces.112x x 5 est le perçage, c'est le diamètre du cercle qui passe par le nombre de trous qui servent à la fixation de la jante, ici 5 trous et un diamètre de cercle de 112.Il existe deux principales normes en France:Norme Francaise :115 x 4 D0 ou D 23,5130 x 4 D0 ou D20140 x 5 D0 ou D20Norme Allemande ou internationale :100 x 4 D30 ou D24112 x 5 D0 ou D30 ou ET4Il existe aussi des cas particuliers :Sorel qui monte ses remorques en 98x4Fautras et Ifor Williams qui utilisent une norme Anglaise.D, est la valeur de déport, aussi noté ET, c'est le positionnement de la flasque par rapport au centre.Un voile central est noté "0" (zéro).Il est très rare d'avoir un déport négatif.Les déports les plus courant sont:ET ou D 0ET ou D 4ET ou D 20ET ou D 30Le diamètre du trou central est fonction des précédents indicateurs.Le centrage de la roue ne se fait que par les goujons et jamais par ce trou, mais parfois c'est une bonne aide à la mise en place de la roue.Il existe oussi des normes anciennes pour les remorques :ERKA jante 3 trous 95 x 3 D0LAMA plus fabriqué.Moyeu incorporé ERKA avec  axe de 124 mmMoyeu incorporé LAMA avec axe de 140 mmIl est impératif de bien prendre toutes les informations avant de commander une roue ou un pneu.Chaque pneu est conçu pour travailler à une pression donnée, il faut donc la contôler régulièrement.