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VAN POUR CHEVAUX CHEVAL LIBERTEVAN CHEVAL LIBERTE GOLD 2 ALULINEVAN ALU CHEVAL LIBERTE GOLD 2VAN 2 PLACES CHEVAL LIBERTE GOLD 2VAN 2 PLACES 2 ESSIEUXCaractéristiques techniques Van Cheval Liberté Gold 2 Aluline :Dimensions utiles :Largeur intérieure 1.67 mHauteur intérieure 2,30 mLongueur utile : 3,20 mLongueur carré 2,20 mHauteur de chargement 35 cmDimensions hors tout:Hauteur totale 2,64 mLargeur totale 2,12 mLongueur totale 4,46 mPTAC : 2000 KgDéclassement possibles : 1900 / 1800 / 1700  / 1600 / 1500 / 1400 / 1300 / 1200 kgPoids à vide 775 kg tout équipéCouleurs disponibles : Alu, toit gris foncé.Le van Cheval Liberté Gold 2 Alu est équipé en série de :Châssis galvanisé à chaud, visserie et boulonnerie inox.Roue de secours avec support et bâche de protection.Caisse profils alu.Plancher alu + tapis caoutchouc 8 mm collé.Suspension : 2 essieux KNOTT avec frein.4 roues 185/70 X 13 112X5 ET30Roue jockey automatique.Tapis de pont à lattes moulées antidérapantes.Système pont-porte EASY QUICK, bâche AIRTECH à enrouleur automatique.Barres de poitrail et de recul réglables en longueur et en hauteur, nouvelle finition 2013 des barres et des supports pour plus de résistance et de confort d'utilisation.Séparation souple et amovible, sytème anti-panique, coussins de protection latérale, protections basses en PEHD 6 mm.Eclairage intérieur, hublots ouvrants avec grille de protection.Porte accès cavalier avec fermeture à clé.Options diverses sur van Cheval Liberté Gold 2 Aluline :Antivol.Jantes Alu.Immatriculation.Grille de tête.Compartiment sellerie.Fenêtres latérales.Compartiment sellerie.Tout le reste est de série.Photos du van 2 places Cheval Liberté Gold 2 Aluline.Vous hésitez entre le van GOLD 2 aluline et le van GOLD ONE, suivez le lien Photos Van Gold 2 aluline VS Gold One Aluline.

Déclaration de perte de certificat d'immatriculation de Remorques.Déclaration de perte de certificat d'immatriculation de véhicules.Pour les remorques dont le PTAC est supérieur à 500 Kg il faut faire une Carte Grise.Nous sommes agréés SIV, nous nous chargeons de l'immatriculation des remorques que nous livrons.Vous trouverez ICI le formulaire déclaration de perte de certificat d'immatriculation à remplir.

Attelage à boule col de cygne Marque         GDWRéférence      1142pour            MERCEDES CLASSE S W220De 99 à septembre 2005Sans découpe de pare choc.Poids maxi tractable 2100 kgValeur S 85 kgAnhängerkupplung MERCEDES S-KLASSE W220 Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGONLe faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.

Attelage à boule col de cygne amovible sans outils verticale    Marque            GDWRéférence         1571T30pour                 MERCEDES CL500 Découpe de pare choc non visible   ATTENTION : CE VÉHICULE N'A PAS LE DROIT DE TRACTER, L'ATTELAGE N'EST PRÉVU QUE POUR UN USAGE PORTE VÉLOS UNIQUEMENT    Poids maxi tractable...Valeur S 85 kgPoids de l'attelage     Anhängerkupplung MERCEDES CL500   Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968. Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau. L’évolution technique et la normalisation sont passées par là. Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception ! Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation. Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, …. Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs. En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable. Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule. Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme. Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points. Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

CROCHET BOULE 4 TROUSCROCHET BOULE MIXTECROCHET BOULE GOETTCROCHET BOULE TYPE CRM-FSystème crochet boule permettant de tracter une remorque équipé d'un anneau  ISO ou 4268 ou équipé d'une tête d'attelageLe corps est en fonte d'acier mouléLa rotule de chappe est en acier galvaniséProduit homologuéPoids tractable  - 3.5 T à la boule - 3.5 T à l'anneauPerçage : 83 x 56 mmPerçage des trous de fixation : 13 mmHauteur totale : 160 mmLongueur totale : 215 mmLargeur totale : 120 mmPoids ; 5.740 kgFournie avec goupille et écrouAutres modèles : nous consulterMatériel disponible à notre magasin de Ballainvilliers, expédition possible

Attelage à boule CLASSIQUE utilisable avec crochet mixteMarque        SIARRRéférence     0885pour           FORD TRANSIT CONNECTDepuis avril 2009Sans découpe de pare choc Poids maxi tractable 1200 kgValeur S 75 kgPoids de l'attelage 25 kg Anhängerkupplung FORD TRANSIT CONNECTPatrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGONLe faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

Attelage à boule col classiqueMarque       SIARRRéférence    0178pour          PEUGEOT BOXER De février 1995 à mai 2006Sans découpe de pare choc Poids maxi tractable 2000 kgValeur S 130 kgPoids de l'attelage 29 kg Anhängerkupplung PEUGEOT BOXERPatrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGONLe faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

Attelage à boule démontable sans outils verticale.Marque           GDWRéférence        2140T30pour              BMW SERIE 5 BREAK / TOURING G31Depuis juin 2017Découpe de pare-choc non visible, uniquement sur le retour du pare chocsPoids maxi tractable 2300kgValeur S Poids de l'attelage Anhängerkupplung BMW 5 TOURING G 31Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGONLe faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.