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Attelage à boule col de cygneMarque        WESTFALIARéférence     317131pour           AUDI A3 RS3 SPORTBACK  Depuis août 2012Pare Choc avec découpe visible.ATTENTION : CE VEHICULE N'A PAS LE DROIT DE TRACTER, L'ATTELAGE N'EST PREVU QUE POUR UN USAGE PORTE VELOS UNIQUEMENT.Poids maxi tractable 2000 kgValeur S 80 kgPoids de l'attelage 17 kgAnhängerkupplung AUDI A3 RS3 SPORTBACKPatrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGONLe faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.

REMORQUE FERMEE DEBON ROADSTER 300 boisREMORQUE DEBON ROADSTER 300 boisREMORQUE FOURGON DEBON ROADSTER 300 boisRemorque fermée roues extérieures DEBON Roadster 300 boisRemorque fermée plancher aluminium DEBON Roadster 300 boisTarif avec porte latérale.Debon, spécialiste Français des remorques fermées, renouvelle sa gamme de fourgons destinés davantage à un usage pro avec les nouvelles versions Roadster 300 et Roadster 500La remorque fourgon DEBON ROADSTER 300 est un concentré de bon sens , tout est présent pour la rendre polyvalente, tout est là pour la rendre facile à utiliser, tout est là pour revendiquer la meilleure tenue de route du marché!Les évolutions par rapport à l'ancienne génération (Cargo C 300) :Nouvelle forme de la partie avant et de la jonction avec le toit, plus plongeante.Toute la partie polyster a été retravaillée pour intégrer des renforts et renforcer la rigidité.Il y aussi maintenant trois versions :Parois bois.Parois alu.Parois sandwich avec panneau latéral ouvrantPour un usage pro ou loisir, la suspension à roues indépendantes, les parois et pont en alu, l'ouverture arrière pont / porte, tout est faisable, tout est possible avec le fourgon DEBON ROADSTER 300.Équipement de série de le remorque DEBON ROADSTER 300 bois :Structure châssis galvanisée à chaud.Timon en "V".Suspension Pullman 2, roues indépendantes, ressorts et amortisseurs.Roue jockey automatique renforcée fixation centrale.Côtés en Plywood 15 mm.Plancher CP 15 mm antidérapant.Pont / porte  aluminium laqué extérieur / antidérapant intérieur.Hayon supérieur ouvrant avec 1 vérin à gaz.Face avant bombée et toit en polyester.Feux de position avant à LED haute luminosité.4 Anneaux d'ancrage (charge de rupture 250 kg/un), 3 par côté, réglables sur rail alu.Porte latérale avant droite avec fermeture à clefs.Éclairage intérieur 12 volts.2 Cales de roue.2 Béquilles de stabilisation arrière sur châssis.Ensemble homologué et conforme aux normes en vigueur.Couleurs au choix, pour les parois comme pour le polyester face avant et toit :Gris Clair.              Gris Foncé.Noir.                      Blanc.Caractéristiques techniques de la remorque fourgon DEBON ROADSTER 300 bois :PTAC : 1300 KgDéclassements possibles : 1200 / 1100 / 1000 / 900 / 800 / 750 Kg.Poids à vide : 440 KgSuspension 2 roues indépendantes Pullman 2 : ressorts et amortisseurs.Ensemble freinage KNOTT KF 132 Roues 165 x 13 C (112x5 ET 30)Volume utile : 9 M3Dimensions utiles :Longueur 3000 x Largeur 1500 x Hauteur 1970Longueur carré 2680 x Largeur 1500Hauteur de chargement : 330 mmDimensions pont / porte arrière :Largeur 1495 x Hauteur 1570Pente obtenue : 20 %Mesure passage de pont / porte arrière : Hauteur 1875 x Largeur 1480Dimensions passage de porte latérale :Largeur 620 x Hauteur 1270Dimensions hors tout :Longueur 4240 x Largeur 1940 x Hauteur 2300Options de la remorque DEBON ROADSTER 300 bois :Roue de secours.Support de roue de secours.Rail moto ou bloc roueCoffre de rangementAntivol de tête d'attelageSangles.Arceau intérieur pour étage intermédiaire.Marquage personnalisé.Autres sur demande.Photos de la remorque Debon ROADSTER 300

Attelage à boule col de cygne démontable sans outilsMarque         WESTFALIARéférence      306374pour            ALFA ROMEO MITODepuis septembre 2008Sans découpe de pare choc visible, uniquement en dessous.Poids maxi tractable 1100 kgValeur S 75 kgPoids de l'attelage 20 kgAnhängerkupplung ALFA ROMEO MITOVidéo de démonstration 1Vidéo de démonstration 2 Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGONLe faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.

FEU DE REMORQUEFEU 4 FONCTIONS GAUCHEFEU REMORQUE HUMBAUR 405.00001Dimensions du feu gauche HUMBAUR 405.00001 :Largeur : 250 mmHauteur totale : 158 mmEpaisseur : 59 mmEntraxe de fixation 125 mmPoids 0.520 kgCe feu HUMBAUR 405.00001 est livré avec les ampoulesAmpoules fournies : 2 x 1 plot 21 w1 x 2 plots 5 w / 21 w1 x NavetteFeu HUMBAUR 405.00001 équipé d'une prise spécifique pour utilisation du faisceau d'orgine de la marque et du modèle.Disponible à notre magasin de Ballainvilliers, expédition possible

REMORQUE UTILITAIRE HUMBAUR 1339REMORQUE HUMBAUR HA 133015REMORQUE UTILITAIRE ALUMINIUM HUMBAUR 1339REMORQUE UTILITAIRE 1 ESSIEU HA 133015Les remorques HUMBAUR de la gamme HA sont d’une conception simple qui allie le meilleur de trois matériaux :Des ridelles en alu profilés intégrants des anneaux d’ancrage et des fermetures encastrées.Ridelles avant et arrière ouvrantes et amovibles.Une structure châssis modulaire en acier galvanisé à chaud.Un plancher en CP marine 15 mm 11 plis recouvert de polyester antidérapant.Comme tous les produits HUMBAUR, la gamme HA se caractérise par une grande qualité de fabrication, de finition et par une esthétique soignée et clairement identifiable.La remorque HUMBAUR HA 133015/ 1539 ne déroge pas à cette règle, elle n’a d’ailleurs aucun équivalent dans les autres marques. Caractéristiques technique remorque HUMBAUR 1339Dimensions utiles :Longeur 3030 x largeur 1500 x hauteur ridelles 350Dimensions hors tout :Longueur 4320 x Largeur 2004 x Hauteur 935PTAC : 1300 KgDéclassement possible : 1250 / 1200 / 1100 / 1000 / 950 / 750 KGPoids à vide : 280 Kg en ordre de marche1 Essieu ALKO 1350 freinés (type 2051)Ensemble freinage ALKO 161S2 roues 185/65 x 15 (112x5 ET 30)Hauteur de chargement :520 mmEnsemble homologué et conforme aux normes en vigueur.Options de la remorque HUMBAUR HA 133015 :Réhausses ridelles alu.Bâche plate.Bâche haute, couleur et hauteur au choix jusqu’à 2,0 mètres sous bâche.Capot Alu / boisPorte échelleRampes de chargementRoue de secours.Support de roue de secours.Coffre de rangement.ImmatriculationAutres sur demande.PHOTOS REMORQUE HUMBAUR 1539  

Attelage à boule col de cygneMarque           BRINK THULERéférence        270300pour              RENAULT TWINGO 1De 1998 à juin 2007Sans découpe de pare choc visible, uniquement en dessous.Poids maxi tractable 600 kgValeur S 25 kgPoids de l'attelage 11 kgAnhängerkupplung RENAULT TWINGO 1Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGONLe faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

Attelage à boule col de cygne démontable sans outils, verticale.Marque         WESTFALIARéférence      306372pour            ALFA ROMEO GIULIETTADepuis avril 2010Sans découpe de pare choc visible, uniquement en dessous.Poids maxi tractable 1500 kgValeur S 90 kgPoids de l'attelage 25 kgAnhängerkupplung ALFA ROMEO GIULIETTAVidéo de démonstration 1Vidéo de démonstration 2 Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGONLe faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.

REMORQUE CHASSIS ERDE CH 751REMORQUE MULTI USAGE ERDE CH 751REMORQUE GALVANISEE ERDE CH751 REMORQUE PORTE MOTO CH 751 1 RAILREMORQUE PORTE MOTO CH 751 2 RAILSREMORQUE PORTE MOTO CH 751 3 RAILSREMORQUE PORTE MOTO CH 751 MP3Vous recherchez une remorque une base châssis polyvalente, solide, pouvant être adaptée suivant votre besoin pour tous les transports. Le châssis ERDE CH 751 est de Fabrication Française, c'est bon pour nos emplois, mais c'est aussi la garanti d'un suivi des pièces sur le long terme. Le Tarif donné s’entend remorque montée dans nos ateliers et prête à la route.Si vous prenez des options, elles seront aussi installées.Ensemble homologué et conforme aux normes en vigueur. ✅ Aucun permis spécial requis : (type B96 ou BE).⚠️ Attention : le poids à vide de votre véhicule tracteur doit être au minimum de 1500 kg pour un PTAC de 750 kg. (G1) sur la Carte griseSi ce n’est pas le cas :→ Déclassement du PTAC possible :  650 / 600 / 499 kg→ Carte grise obligatoire si le PTAC est supérieur à 500 kg Caractéristiques techniques de la remorque ERDE CH751 : PTAC : 750 KG (déclassement possible à 650 / 600 / 499 kg) Poids à vide (PV) : 126 kg  Essieu : 1 Essieu KNOTT sans frein 750 Kg  Roues : 2 Roues 145 x 13 (130 x 4 ET 20)  Equipement de série de la remorque ERDE CH751 : Châssis galvanisé. Essieu galvanisé renforcé  Flèche en «V » renforcée Roue jockey diamètre 48 renforcée double fixation. Feux ampoules Prise de remorque 7 broches. Tête d’attelage pour boule de 50 mm Dimensions : Dimensions utiles : Longueur 2000 mm x largeur 1420 mm x hauteur Dimensions hors tout : Longueur 3060 mm x largeur 1865 mm x hauteur 690 mm Hauteur de chargement : 370 mm Options de la remorque ERDE CH 751 : Rail moto standardRail moto renforcéRail QuadRampes de chargementKit de rangement pour rampesRoue de secoursSupport de roue de secoursRails véloAntivol de tête d'attelagePlaque minéralogiquePlancher boisAnneaux d'ancrageSanglesCoffre de rangement.Autres sur demande. PHOTOS PORTE MOTO 1 RAIL ERDE CH751