Produits

Attelage à boule col de cygne.    Marque          BOSALRéférence      038-041pour               VOLKSWAGEN GOLF 7 BERLINEDepuis Août 2012    Sans découpe de pare choc visible, uniquement sur le retour    Poids maxi tractable 2000 kgValeur S 80 kgPoids de l'attelage     Anhängerkupplung VOLKSWAGEN GOLF 7   Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968. Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau. L’évolution technique et la normalisation sont passées par là. Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception ! Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation. Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, …. Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs. En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable. Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule. Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme. Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points. Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

PORTILO BOX POUR PORTE VELO WESTFALIA PORTILO BC 060COFFRE WESTFALIA PORTILO BOX 8575PORTILO BOX WESTFALIA 350 002 600 001VALISE POUR PORTE VELO WESTFALIA PORTILO BC060Vous avez un porte vélo Westfalia Portilo BC 060 et vous avez besoin d'un volume coffre supplémentaire, le Portilo Box est fait pour ça.Le Portilo Box ferme à clefs, y compris sur son support.Grace à ses deux roulettes, vous le transportez comme une grosse valise.Etanche, le Portilo box vous permet de transporter, été comme hiver vos affaires à l'abri des intempéries.Le Portilo box ne nécéssite aucun outils pour être mis en place ou enlevé.Le portilo box est utilisable sur le porte vélo Westfalia BC060 avec deux ou trois rails installés.Caractéristiques techniques du coffre de rangement Westfalia Portilo Box:Poids à vide du coffre : 15 KgA ajouter aux 17,5 Kg du porte vélo, soit un total de 32,5 KgReportez vous à la notice dans afficher la documentation pour vérifier les disponibilités de votre attelage.Dimensions hors tout : Longueur 1170Largeur 425Hauteur 600Volume utile : 200 LitresCouleur Gris foncé.Garantie 5 AnsFermeture à clefs du couvercle (2 clefs)Fermeture à clefs de la poignée de vérrouillage  sur le porte vélo.Photos du Portilox Box en place sur différents véhicules et seul pour les détails.

Attelage à boule col de cygne.Marque         SIARRRéférence      5214 - 345152pour            CHRYSLER 300 CDe janvier 2004 à novembre 2011Sans découpe de pare choc Poids maxi tractable 2000 kgValeur S 80 kgPoids de l'attelage 21 kgAnhängerkupplung CHRYSLER 300 CPatrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGONLe faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

Attelage à boule col de cygne, démontable sans outils horizontale.    Marque          GDWRéférence      2166T36pour               CITROEN SPACE TOURER CAMPESTERDepuis Juin 2016    Sans découpe de pare choc    Poids maxi tractable 2600 kgValeur S 120 kgPoids de l'attelage 23,4 kg    Anhängerkupplung CITROEN SPACE TOURER CAMPESTER   Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968. Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau. L’évolution technique et la normalisation sont passées par là. Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception ! Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGON Le faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation. Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, …. Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs. En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable. Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule. Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme. Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points. Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

Attelage à boule classiqueMarque        SIARRRéférence     0884pour           FORD FUSIONDe novembre 2005 à avril 2010Sans découpe de pare choc visible, uniquement en dessous.Poids maxi tractable 900 kgValeur S 50 kgPoids de l'attelage 18 kg Anhängerkupplung FORD FUSIONPatrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGONLe faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.  

VAN HUMBAUR 2 PLACES NOTOS ALU 7558VAN 2 PLACES HUMBAUR NOTOS ALU 7558VAN 2 CHEVAUX HUMBAUR NOTOS ALU 7558VAN POUR CHEVAUX HUMBAUR NOTOS ALU 7558Dans le cadre du renouvellement de sa gamme de van, Humbaur montre ici sa maitrise et son savoir faire avec un van très spacieux, très lumineux, avec sortie avant.La conception et le soin du détail font de ce van deux places un modèle de dynamisme, une référence de choix, surtout orienté pour les pro, mais qu'un amateur exigeant saura apprécier.La nouvelle gamme des vans deux places HUMBAUR est conçue avec ce cahier des charges. Les solutions développées sont transparentes pour vous mais vous devez savoir :Nouveau Châssis modulaire galvanisé à chaud et assemblé, le seul du marché. 2 Essieux Alko freinés 1300 Kg, intégrés pour abaisser le centre de gravité et le seuil de chargement. 4 Roues de 185 x 14 CAmortisseurs hexagonaux ALKO.Garde boues profilés, renforcés et esthétiques en PEHD haute densité.Plancher sandwich 21 mm bi-composant : Alu + mousse dense + Alu.Tapis caoutchouc renforcé haute qualité de 8 mm. Tapis de pont à lattes renforcé fabriqué par HUMBAUR Toit et face avant  polyester exclusif fabriqué et développé par HUMBAUR, système RTM :Double couche, sans odeurs, entretien simplifié et très lumineux. Cette conception unique permet aussi d'intégrer discrètement les renforts et supprimer les zones tranchantes et de contraintes. Deux grandes baies teintées, ouvrantes multi positions pour assurer une ventilation performante à l'arrêt ou en mouvement grâce au brise vent. Imense porte cavalier latérale (600 x 1910)  angles arrondis pour votre sécurité et celle du cheval, jointée, hermetique, fermeture 3 points avec cache intérieur.Très grande sortie avant, 940 x 1990 adaptée à toutes les tailles de chavauxCouleurs du dome : gris clair métal ou noir métal (autres sur demande)VAN 2 PLACES HUMBAUR NOTOS ALU : parois et pont alu (nouvelle génération)Nouveau système de fixation des barres de poitrail et de queue réglable en hauteur et en longueur et équipé d'un vrai système anti panique à l'avant et à l'arrière. Nouvelles barres de poitrail et de queue conçues et fabriquées par HUMBAUR pour augmenter le confort et la sécurité du cheval.Par bottes polyéthylène 6 mm.Bas flanc en fer carré galvanisé à chaud pour plus de solidité. la séparation plastique est interchangeable.Éclairage intérieur et crochets. Renforts de caisse galvanisés, intégrant les feux très lumineux et protégés par la structure.Filet arrière technique à enroulage automatique et étanche.Caractéristiques techniques VAN HUMBAUR NOTOS ALU :PTAC                                     2400 KgAutre PTAC possibles : 2300 / 2200 / 2100 / 2000 / 1900 / 1800 / 1700 / 1600 / 1500 / 1400 / 1300 / 1200 KG.Poids à vide                            970 KgDimensions :Longueur hors tout              4760Largeur hors tout                2170Hauteur hors tout               2770Longueur utile                      3460Largeur utile                        1700Hauteur utile                       2300 mmOptions Diverses du van HUMBAUR NOTOS ALU 7558 :Jantes alu.Couleur polyester personnalisée.Marquage, dessin chevauxPhotos du van Humbaur NOTOS ALU 7558Notos est le van du Sud, dans la mythologie greque, c'est vrai qu'il est différents des autres vans Allemand, il apporte un aspect chaleureux net impressionnant.

RAMPE DE CHARGEMENT ALU 2,5 mètresRAMPE DE CHARGEMENT ALU 1000 KGRAMPE DE CHARGEMENT ALU 6656RAMPE DE CHARGEMENT MOTORampe de chargement en aluminium antidérapant.Longueur totale : 2500 mmLargeur totale : 260 mmLargeur utile : 260 mmEpaisseur : 70 mmHauteur de chargement maxi : 750 mmFabrication tôle alu perforé épaisseur  mmMasse : 10,30  KgCette rampe de chargement permet de charger toutes les motos jusqu'a 500 Kg par rampe.La capacité de charge de la paire de rampes est donc de 1000 Kg.Attention à la pente quand vous choisissez une rampe de chargement.Vendue à l'unité.Expédition possible.

Attelage à boule col de cygne amovible sans outils verticale.Marque        WESTFALIARéférence     314437pour           OPEL ZAFIRA TOURERDepuis novembre 2011Sans découpe de pare choc visible, uniquement en dessous.Poids maxi tractable 1500 kgValeur S 75 kgPoids de l'attelage 27 kgAnhängerkupplung OPEL ZAFIRA TOURERVidéo de démonstration 1Vidéo de démonstration 2Patrick Remorques se conjugue avec ATTELAGE depuis 1968.Les temps ont changé depuis les premiers attelages fabriqués à la demande dans l’atelier, autour d’un poste à souder et d’un étau.L’évolution technique et la normalisation sont passées par là.Maintenant un attelage doit être homologué, c’est le cas de tous les produits que nous proposons, sans exception !Nous ne travaillons qu’avec les marques homologuées à même d’assurer le suivi de leurs produits :ATTELAGES WESTFALIAATTELAGES SIARRATTELAGES BRINKATTELAGES THULEATTELAGES BOISNIERATTELAGES GDWATTELAGES ARAGONLe faisceau électrique est devenu le produit le plus technique, lui aussi est soumis à normalisation et homologation.Le faisceau est connecté à votre véhicule, il doit être prévu à cet effet, supporter les vibrations et les contraintes auquel il peut être soumis. Dans certains cas le faisceau connecté modifie la gestion des assistances à la conduite type EPS, ABS, ….Nous n’installons (quand ils existent) que des faisceaux « d’origine », c'est-à-dire fabriqués spécifiquement pour votre véhicule, se branchant aux emplacements prévus et suivant les normes constructeurs.En dehors de quelques rares  cas, nous ne montons jamais de faisceau appelé : adaptable, universel, modulable, smart…., et quand nous le faisons, s’il n’existe pas d’autre choix, nous utilisons le plus haut de gamme du marché, le plus fiable et le plus stable.Il faut savoir que le montage d’un faisceau non conforme ou adaptable vous fera perdre tout recours et toute garantie auprès du constructeur en cas de défaillance. Ce genre de faisceau est souvent mal monté, alimenté par les éclairages intérieurs et fait courir de vrai risque technique à votre véhicule.Nous n’intervenons pas sur les véhicules ayant ce type de montage non conforme.Voilà pourquoi il est nécessaire de confier la pose d'un attelage à un professionnel agréé, habitué à poser des attelages et respectant les normes, nous ne transigeons pas sur ces points.Les différentes dénominations pour un attelage sont :Attelage pour voiture, crochet d’attelage, boule pour voiture, attache remorque, attache voiture, attelage camion, crochet voiture, attache auto, boule pour remorque, boule d’arrimage, crochet d’attache.